
Die Formel 1 Gehälter bewegen sich auf einem beeindruckenden Niveau. Gleichzeitig sind zum Teil deutliche Unterschiede erkennbar. Während die großen Rennställe ihren Fahrern hoch dotierte Verträge anbieten können, müssen sich die Fahrer kleinerer Teams in der Regel mit kleineren Schecks zufrieden geben. So viel ist jedoch sicher: Die Gehälter in der Formel 1 sorgen für einen vollen Kühlschrank.
Wenn du dich fragst, wie viel die Topstars der Formel 1 verdienen, findest du hier die aktuellen Schätzungen für die Saison 2026. Die Angaben basieren auf den derzeit bekannten Verträgen und Schätzungen. Da wir uns noch mitten in der Saison befinden und Rennen, sowie leistungsabhängige Boni ausstehen, handelt es sich um ungefähre Grundgehälter ohne zusätzliche Einnahmen aus Sponsoring oder Prämien.
Sobald die finalen Zahlen veröffentlicht werden, aktualisieren wir die Liste und stellen dir die exakten Werte zur Verfügung.
| Platz | Fahrer | Gehalt (in Mio. Euro) |
|---|---|---|
| 1️⃣ | Max Verstappen | 72–75 |
| 2️⃣ | Lewis Hamilton | 60–63 |
| 3️⃣ | Lando Norris | 50–55 |
| 4️⃣ | Oscar Piastri | 35–38 |
| 5️⃣ | Charles Leclerc | ca. 30 |
| 6️⃣ | George Russell | 30–32 |
| 7️⃣ | Fernando Alonso | 25–27 |
| 8️⃣ | Carlos Sainz | 12–14 |
| 9️⃣ | Pierre Gasly | 11–13 |
| 🔟 | Lance Stroll | 12–14 |
Die Formel 1 Gehälter im Jahr 2025 sind beeindruckend. Im Durchschnitt haben die Top 10 Fahrer der Rennklasse ein Gehalt von 30 Millionen Euro eingestrichen. Top-Verdiener ist Max Verstappen, der sowohl ein fürstliches Grundgehalt als auch horrende Bonuszahlungen durch seine Rennerfolge verbuchen konnte.
| Platz | Fahrer | Gehalt (in Mio. Euro) |
|---|---|---|
| 1️⃣ | Max Verstappen | ca. 72,1 |
| 2️⃣ | Lewis Hamilton | ca. 66,9 |
| 3️⃣ | Lando Norris | ca. 54,6 |
| 4️⃣ | Oscar Piastri | ca. 35,6 |
| 5️⃣ | Charles Leclerc | ca. 28,5 |
| 6️⃣ | Fernando Alonso | ca. 25,1 |
| 7️⃣ | George Russell | ca. 24,7 |
| 8️⃣ | Lance Stroll | ca. 12,8 |
| 9️⃣ | Carlos Sainz | ca. 12,3 |
| 🔟 | Kimi Antonelli | ca. 11,8 |
Max Verstappen bleibt auch 2025 der klare Spitzenverdiener in der Formel 1. Sein Vertrag bei Red Bull zählt weiterhin zu den lukrativsten der gesamten Motorsportgeschichte. Der Großteil seiner Einnahmen stammt aus einem extrem hohen Grundgehalt, das im Bereich von rund 60 bis 65 Millionen Euro liegt. Hinzu kommen leistungsabhängige Bonuszahlungen für Siege, Podestplätze und WM-Erfolge. Insgesamt kommt Verstappen damit auf über 72 Millionen Euro im Jahr 2025. Damit setzt er sich finanziell erneut deutlich vom restlichen Feld ab.

▶️ Max Verstappen (Foto: Shutterstock/ Motors Inside)
Lewis Hamilton fährt 2025 erstmals für Ferrari und bleibt trotz Teamwechsel einer der absoluten Top-Verdiener. Sein Vertrag bei der Scuderia soll ihm ein Fixgehalt von rund 60 Millionen Euro sichern. Leistungsboni fallen bei Hamilton traditionell etwas geringer aus als bei jüngeren Fahrern, da sein Grundgehalt bereits extrem hoch angesetzt ist. Insgesamt wird sein Jahreseinkommen für 2025 auf rund 66 bis 67 Millionen Euro geschätzt. Damit liegt er zwar hinter Verstappen, aber weiterhin klar auf Platz zwei im gesamten Fahrerfeld.

▶️ Lewis Hamilton (Foto: Shutterstock/ cristiano barni)
Lando Norris hat sich 2025 sportlich endgültig in der Weltspitze etabliert – und das spiegelt sich auch finanziell wider. Sein Grundgehalt bei McLaren liegt deutlich unter dem von Verstappen oder Hamilton, bewegt sich aber im Bereich von rund 18 bis 20 Millionen Euro. Der entscheidende Faktor sind seine leistungsabhängigen Prämien. Durch starke Ergebnisse und regelmäßige Podestplätze konnte Norris enorme Bonuszahlungen einstreichen. Dadurch klettert sein Gesamtverdienst auf etwa 55 Millionen Euro. Kaum ein Fahrer profitiert 2025 so stark vom Bonusmodell wie er.

▶️ Lando Norris (Foto: Shutterstock/ Jay Hirano)
Oscar Piastri gehört 2025 zu den größten finanziellen Gewinnern im Fahrerfeld. Sein Fixgehalt liegt zwar deutlich unter dem von Norris, dürfte aber im Bereich von etwa 8 bis 10 Millionen Euro angesiedelt sein. Durch starke Leistungen und eine hohe Punkteausbeute fließen allerdings massive Bonuszahlungen. Insgesamt summieren sich seine Einnahmen auf rund 36 Millionen Euro. Für einen noch vergleichsweise jungen Fahrer ist das eine bemerkenswerte Entwicklung.

▶️ Oscar Piastri (Foto: Shutterstock/ Jay Hirano)
Charles Leclerc bleibt auch 2025 einer der bestbezahlten Fahrer im Feld. Sein Ferrari-Vertrag garantiert ihm ein hohes Grundgehalt im Bereich von rund 25 bis 30 Millionen Euro. Anders als bei Norris oder Piastri fällt der Bonusanteil bei Leclerc etwas moderater aus, da sein Vertrag stärker auf ein hohes Fixgehalt ausgelegt ist. Insgesamt kommt der Monegasse auf geschätzte 28 bis 29 Millionen Euro Jahreseinkommen.

▶️ Charles Leclerc (Foto: Shutterstock/ cristiano barni)
Fernando Alonso gehört trotz seines Alters weiterhin zur finanziellen Elite der Formel 1. Sein Vertrag bei Aston Martin sichert ihm ein stabiles Grundgehalt von rund 20 bis 24 Millionen Euro. Bonuszahlungen fallen 2025 geringer aus als bei jüngeren Fahrern mit Titelambitionen, dennoch landet Alonso insgesamt bei etwa 25 Millionen Euro. Damit bleibt er klar im oberen Bereich der Gehaltsliste.

▶️ Fernando Alonso (Foto: Shutterstock/ Michael Potts F1)
George Russell bewegt sich 2025 im oberen Mittelfeld der Gehaltsrangliste. Sein Mercedes-Vertrag bringt ihm ein Grundgehalt von etwa 15 bis 18 Millionen Euro ein. Ergänzt wird dieses durch Bonuszahlungen für gute Platzierungen. Insgesamt kommt Russell auf rund 24 bis 25 Millionen Euro Jahreseinkommen. Damit liegt er nur knapp hinter Alonso.

▶️ George Russell (Foto: Shutterstock/ Jay Hirano)
Lance Stroll rangiert 2025 mit rund 12 bis 13 Millionen Euro im hinteren Bereich der Top 10. Sein Einkommen besteht überwiegend aus einem festen Gehalt bei Aston Martin. Bonuszahlungen spielen hier eine kleinere Rolle als bei den Top-Fahrern des Feldes.

▶️ Lance Stroll (Foto: Shutterstock/ Jay Hiran)
Carlos Sainz liegt 2025 bei geschätzten 12 bis 13 Millionen Euro. Nach seinem Wechsel zu Williams ist sein F1 Grundgehalt niedriger als in seiner Ferrari-Zeit, bewegt sich aber weiterhin klar im zweistelligen Millionenbereich. Bonuszahlungen fallen im Vergleich zu Top-Teams geringer aus.

▶️ Carlos Sainz (Foto: Shutterstock/ Michael Potts F1)
Mercedes-Nachwuchsfahrer Kimi Antonelli komplettiert die Top 10. Sein Grundgehalt ist für einen Rookie vergleichsweise moderat, wird jedoch durch leistungsabhängige Prämien aufgestockt. Insgesamt wird sein Einkommen auf rund 12 Millionen Euro geschätzt. Für einen jungen Fahrer ist das bereits ein starkes finanzielles Gesamtpaket.

▶️ Kimi Antonelli (Foto: Shutterstock/ Motorsport Photography F1)
Während Top-Piloten wie Max Verstappen oder Lewis Hamilton Jahr für Jahr zweistellige Millionenbeträge einstreichen, sieht es bei den Fahrern der kleineren Teams deutlich bescheidener aus. Gerade Rookies oder Piloten aus dem hinteren Feld müssen mit vergleichsweise kleinen Gehältern auskommen.
Zu den aktuell am niedrigsten bezahlten Fahrern zählen 2025/26 vor allem Nachwuchspiloten wie Isack Hadjar, der bei Haas mit rund 1 bis 1,5 Millionen Euro pro Saison einsteigt. Auch Logan Sargeant liegt mit geschätzten 1,5 bis 2 Millionen Euro weiterhin im unteren Bereich der Gehaltsskala.
Etwas darüber rangieren Zhou Guanyu mit rund 2 Millionen Euro sowie Nico Hülkenberg, der je nach Bonusmodell auf etwa 2 bis 3 Millionen Euro kommt. Damit gehören beide trotz ihrer Erfahrung klar zu den Fahrern mit den geringsten Fixgehältern im aktuellen Formel-1-Feld.
Im Vergleich zu den Spitzenverdienern wirkt das fast bodenständig. Die großen Unterschiede erklären sich vor allem durch die Budgets der Teams: Während Red Bull, Ferrari oder Mercedes ihren Stars Millionensummen zahlen können, müssen kleinere Rennställe deutlich sparsamer kalkulieren.
Die Formel 1 Gehälter der Fahrer bestehen nur zu einem gewissen Teil aus dem Grundgehalt und den Bonuszahlungen durch die eigenen Rennställe. Eine wichtige Einnahmequelle stellen für viele Fahrer zusätzliche Sponsoren- und Werbeverträge dar.
Prominente und beliebte Fahrer wie Max Verstappen oder Lewis Hamilton sind begehrte Werbegesichter. Durch diese Kooperationen verdienen die Top-Fahrer in der Regel noch einmal jeweils einen zweistelligen Millionenbetrag pro Jahr.
Hinzu kommen mögliche weitere Verdienstmöglichkeiten, zum Beispiel durch soziale Netzwerke. Zweistellige Millionenzahlen an Menschen folgen Max Verstappen in den sozialen Medien wie Instagram. Der Niederländer bietet Kooperationspartnern somit eine potenziell beeindruckende Reichweite.







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